第17章 向铁道兵致敬（2/2）

“例如一九七零年建成的成昆铁路，就在苏联专家断言的筑路禁区，这片区域位于横断大山区，地形比你家揉皱的床单还要复杂，但是我们勤劳聪明的工程队伍铁道兵们建设了规模宏大的战线群，打通了一条通往云贵高原的通天道路。”

画面随着一路鸣笛的列车前进，在群山万壑中蜿蜒前行，而道路两旁，是春意盎然的山谷村庄以及默默守护这条道路的烈士陵园，列车的鸣笛，便是在向这些修建这条铁路牺牲在此的铁道兵们致敬。

【“科普：所有列车经过此处都要鸣笛致敬，感谢先烈。”】

【“成昆铁路，一根枕木，就由一位铁道兵的生命来铺垫，向人民子弟兵致敬！”】

【“看到成昆铁路真的泪目，对这条铁路有特殊感情。我们这个城市只有一条铁路通过，很多很多年就靠着这条铁路连接外面，就算有了高速，大部分人也还是选择火车。我乘着这条铁路到过西川各地，云南各地还有北京，同学们大多数也是靠这条铁路从天南海北的学校回家。每年下暴雨就很担心成昆铁路停运，今年为了抢修成昆线又有抢险人员牺牲。”】

【“攀枝花人对成昆铁路的感情可太深沉了，这条铁路承载着当年共和国的底气，承载着大山人民的生活与梦想，呼啸着送出了攀西的铁矿，给横断山里的人们送去希望……家里老人家当年参军修路，一个班进去32个人打隧道，活着出来的只有两个人，现在火车每次经过烈士纪念碑都会减速鸣笛。”】

【“同攀枝花人，同感，成昆铁路真的是承载了太多，大学时候每次坐火车回家，觉得又远又长，但是坐过两次硬座之后发现，这条铁路承载了多少人的希望。现在回家几乎坐大巴，对于京昆高速段也很熟悉，每次路过干海子大桥通过双螺旋隧道的时候，都很激动很开心，真心为自己的国家而感到深深地自豪和骄傲。”】

【“那时候差不多一公里埋葬一个人，太不容易了，致敬！”】

【“出生攀枝花，小时候寒暑假坐火车去成都就在成昆铁路的轰隆轰隆声中入眠。回攀时，都是第二天的早上，在一个个山洞中看见太阳初升的剪影，每次经过纪念碑，听到火车鸣笛，心中都有感触。”】

【“宜宾人在攀枝花长大的，攀枝花算我的第二故乡了，幺公当年是铁道部队的，也在攀枝花安了家，现在就等宜攀高速通车，以后往返就方便了。”】

【“默默无闻的我，在修建蜀道路桥隧28个年头了，雅西高速双螺旋隧道曾经参与建设过，继续建设蜀道，修路架桥是造福的事。”】

【“攀枝花人在成都，07年就知道在修到成都的高速，后面才知道是京昆高速，后面在成都工作了每年都开车回去，真的很方便，想起那时还在成都上学，一票难求的成昆线列车车票，硬座和无座咱都忍过来了。真的很感谢国家和建设者们，真的是很伟大的工程。打心底里佩服。”】

大量攀枝花本地人跳出来为大家科普这条道路给他们带来了多么巨大的便捷。