第149章 老余团队的脑回路真让人搞不懂。（2/2）

五一假期无疑是上半年车市最重要的销售节点。2025年数据显示，得益于中央及地方“以旧换新”政策落地（最高补贴1万元新能源/7000元燃油车），叠加车企价格战升级，五一期间订单量显着增长。

以鸿蒙智行为例，5天大定突破1.1万台；理想l6累计订单超3万辆，单日峰值达1万台，新能源车型占比超60%。燃油车市场则持续疲软，宝马x1等车型折扣超7折仍难挽颓势。

从渠道反馈看，广州、上海等地4s店客流量翻倍，日均订单达20-30台，特斯拉model y等热门车型现车紧缺，需跨城调拨库存。这一波消费热潮既释放了春节后积压的需求，也为车企冲刺半年销量目标提供关键支撑。

bba五一政策与3月降价潮核心逻辑一致，没有明显的进一步降价政策，通过叠加国补和金融方案，实际购车成本可能更低。

特斯拉今年销量并未实现显着增长，反而在全球主要市场面临销量下滑压力，一季度交付量同比下降13%至33.67万辆，创近三年最低水平。一季度特斯拉中国批发销量为17.28万辆，同比下降21.8%；零售销量仅增长1.7%（13.46万辆），远低于比亚迪等本土品牌（如比亚迪纯电销量增长57.9%）。特斯拉在德国、法国、瑞典等市场一季度销量同比降幅超50%。

享界s9增程版被视作bba燃油车的强劲竞争者，凭借鸿蒙智行渠道和智能化优势，预计将抢占传统豪华品牌市场份额。——不论老余团队怎么低调，市场应该明白他们想干嘛，但目前bba并没有进一步出牌，是不是享界以弱示敌的策略起作用了？

马特贝把五一前的车市情况和两个小助手讨论完，似乎预感到国内车市可能来临的大战，享界s9增程版这个五一应该也是一场非常关键的战役，为啥这么安静？

老余团队的脑回路真让人搞不懂。

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