第197章 墨菲定律——股市中的一种规律。（1/2）

6:00，窗外天亮的越来越早了，马特贝其实特别喜欢东北的冬天，下午4点多，天就黑了，就可以约朋友撸串，美妙的大学时光。?暁`税^宅\ ^更,欣.醉.筷,

“以后翻身了，必须要带孩子去东北体验一下。”

晚上只要熬夜，早上的效率就会特别的低，键盘敲出的数字在眼前重影，昨晚改小说到 2 点的疲惫爬上眼皮。

马特贝盯着笔记本上的‘欧盟 3.5 万欧元’，突然想起一次大学撸串时，班长说“以后要开着自己的车去东北”—— 那时的他怎么也想不到，三十年后会对着车企定价单计算家里的伙食费开支。

到7点了，除了胡思乱想就是思维遛弯。

马特贝要把重心放在汽车产业的相关信息，尤其是影响整车销售的信息。~精?武?小¨税~旺? ?埂/薪+蕞￠全′

他把昨天看似无序的信息整理一遍后，形成了一个判断，下半年油价大幅上涨概率相对小，除非中东局势升级，所以新能车下半年的行情主要受智驾相关的消息影响，例如国家l3政策的落地。

下半年如果油价在70以上，那有利于纯电；如果油价在50以下，则有利于混动/增程。

尽管中东局势升级可能短期推高油价，但市场已部分消化此类风险。

影响油价的主要原因还是某国的利益需求，能操控油价变化的目前也只有某国，所以，可以大概预期下半年涨幅有限，向下的概率可能更大。

最后他发现一个关键点。

某欧洲市场最新的政策——动态最低售价机制（3.5万 - 4万欧元，约29-33万人民币）

这个消息对新能车15万或20万以上的车型都比较有利。¨捖\本′鰰,戦/ \追*罪_芯_蟑^洁?

低于15万的车型可能影响不大，所以下半年是不是极狐s6/t6作为重点推动才更有利于北汽蓝谷的销量成长？

下半年t1在10万元以下走量；

s6/t6在20万元左右借智驾的优势承接欧盟政策带来的市场扩容；

然后s5/t5通过增加增程版来提升10-15万元的市场占有率。