第260章 汽车下乡缺华为极狐！车市暗战与股市震荡的玄机（1/2）

4:05，现在看，11点尽量睡觉，第二天早上起来的精神明显好。￠x_i¨a￠o+s!h~u\o,w`a!n!b_e?n￠..c,o-m′

书房外，连池塘里的青蛙都还没起床，零星的一两声。

马特贝还是先点开美元指数和美股，美元指数收99.27，美股继续小幅上涨。

外围各种热闹，但华尔街稳如老狗。

既然没变化，就先别考虑了，盯着国内吧。

124款车型入选，2025年新能源汽车下乡为什么没有华为和极狐？

汽车下乡这轮华为四界都没参加，极狐也没参加，马特贝反复看了好几遍，连特斯拉model 3 和model y 都参加了，北京福田也有，新势力里面蔚来、零跑、小鹏、比亚迪、埃安、深蓝、极氪和理想，几乎就没有缺席的，为啥极狐没参加？

根据 2025 年新能源汽车下乡政策要求，申报车型需满足 “2024 年 1 月 1 日至 2025 年 2 月 28 日累计产销量均不低于 10,000 辆” 或 “2025 年 1 月 1 日后新上市且月销量超 1,000 辆” 的条件。?白?马`书`院! +勉`沸^跃·黩_

根据 2025 年新能源汽车下乡政策，申报车型需满足指导价 35 万元以下、累计产销量达标等要求。¨h¨u_a,n_x*i~a*n-g.j·i+.~n+e¨t¨

极狐考拉因销量达标但未主动申报或生产状态存疑未被纳入，而享界 s9 因销量未达标且部分版本价格超限直接不符合条件。

政策执行中的隐性门槛（如品牌定位、生产稳定性）进一步限制了高端车型的参与。