第364章 北汽蓝谷计划在 2025 年入股华为引望？（2/2）

华为引望是华为车 bu（智能汽车解决方案事业部）分拆成立的子公司，专注于智能驾驶、智能座舱等核心技术研发。北汽蓝谷自 2017 年起与华为合作开发极狐 hi 版车型，但销量未达预期。2024 年双方升级合作模式，推出高端品牌享界，并通过华为鸿蒙智行渠道销售享界 s9，市场表现显着提升。

入股引望旨在通过股权绑定，获取华为智驾技术（如 ads 3.0 系统）的优先使用权，并参与华为预研技术的开发，以弥补北汽在智能化领域的短板。

北汽蓝谷通过子公司北汽新能源在 2024 年完成101.5 亿元增资（引入小马智行等战略投资者），并计划定向增发60 亿元（控股股东北汽集团及福田汽车承诺认购 30 亿元），为入股引望储备资金。

华为开放股权：华为引望 2024 年引入阿维塔、赛力斯各 10% 股权（交易金额均为 115 亿元），2025 年 3 月完成工商变更，华为持股降至 80%。北汽蓝谷的入股谈判与阿维塔、赛力斯同步启动，但具体交易金额和股权比例尚未披露。

截至 2025 年 7 月，北汽蓝谷与华为的入股谈判仍在进行中，尚未签署正式协议。华为要求入股车企必须是战略投资者，需承诺技术合作排他性条款。

华为引望的激光雷达、域控制器等核心部件可优先供应北汽蓝谷，减少对海外供应商的依赖。例如，华为 driveone 电驱系统与北汽固态电池技术的整合，目标将整车能耗降低 12%。华为引望目前由华为持股 80%，阿维塔、赛力斯各 10%。北汽蓝谷若入股，预计持股比例在 5%-10%。

北汽蓝谷定向增发预计 2025 年底完成，若募资顺利，可能在 2026 年一季度启动对引望的投资。

乐观情景：北汽蓝谷以 115 亿元入股引望 10% 股权，享界 s9 增程版月销突破 6000 辆，带动品牌估值提升，2025 年股价上涨 50%。

如果北汽蓝谷今年能完成入股华为引望，那北汽蓝谷的实力上升不止一个台阶，但目前这个不确定性还是很大，最少要等到官方公告，北汽蓝谷也要完成增资才行，对股价来说就看能不能在今年官宣，从目前的股价走势看，三季度的概率都很小。

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