第51章 海外市场的机遇（2/2）

上午九点，跨境事业部的小张抱着一摞文件冲进办公室：“林总，刚收到欧盟委员会的新政策！从2026年起，进口电动车必须满足电池碳足迹低于60kgco2/kwh——”林悦接过文件的瞬间，突然想起瑞士信托条款里的“绿色金融附加协议”，那份要求投资项目必须符合欧盟《新电池法》的条款，此刻竟成了未雨绸缪的伏笔。

“通知法务部，”她迅速翻到政策附件第三页，“把瑞士信托的绿色信贷条款和这份碳足迹标准做交叉比对。另外，让研发部立刻测算现有电池包的碳排放量，我们可能需要在德国建电池回收工厂。”说话间，她的手机震动起来，是马克打来的越洋电话：“林小姐，经济部长对你的研发中心很感兴趣，他想知道你们有没有在欧洲建立联合实验室的计划。”

夕阳西下时，林悦站在办公室落地窗前，看着楼下穿梭的林氏新能源汽车。二十年前父亲创业时的第一辆车，此刻正作为展品放在总部展厅。手机提示音响起，是汉斯的回复：“林小姐，博世愿意就轮毂电机技术合作展开谈判，建议您下周二来斯图加特面谈。”

她深吸一口气，点开内部通讯软件，给陈助理发消息：“帮我订下周一飞法兰克福的机票，另外通知德国商会，我想拜访一下莱茵-美因物流联盟的负责人。”指尖在屏幕上停顿片刻，又补上一句，“把父亲当年开拓东南亚市场的谈判笔记找出来，我需要参考。”

夜色渐浓，林悦打开瑞士信托发来的“欧洲市场风险评估报告”，在“地缘政治风险”那一栏下，用红笔轻轻划出重点。但她眼前却浮现出二十年前父亲在曼谷街头，拿着样品向出租车司机演示车载收音机的场景。或许每个开拓海外市场的决定，都是在风险与机遇的钢丝上跳舞，而此刻，她手中的平衡杆，正是瑞士信托递来的那根橄榄枝。

第二天清晨，当第一缕阳光照进会议室，林悦将打印好的“欧洲战略路线图”铺在长桌上。路线图的第一站是斯图加特，第二站是慕尼黑，第三站——她顿了顿，在柏林的位置画了个圈，旁边标注着“联合实验室选址”。而在地图边缘，她用小字写下父亲常说的那句话：“路都是走出来的，只是有的在脚下，有的在云端。”

此刻，瑞士信贷银行的马克正站在日内瓦湖畔，看着手机里林悦发来的路线图，嘴角扬起微笑。他知道，这个来自中国的女企业家，正在用当年瑞士钟表匠般的精准，在欧洲市场编织一张新的商业网络。而那张网络的第一根丝线，已经随着林悦飞往法兰克福的航班，穿越了欧亚大陆的晨曦。